中國網汽車6月14日訊戴賢軍廣匯汽車在其2024年年報中寫道，2024年廣匯汽車正在加快推進汽車保險等衍生業務，全年實現新車首保率74%、續保率提拔701個百分點，到達702%，延保滲入率為246%，同比提拔53個百分點。此外，廣匯汽車2024年將通過拓展保險、延保等業務，實現售后業務的轉化與留存，進一步發展毛利較高的售后和衍生業務。話音甫落，廣匯汽車保險代理子公司近日就接收了中國銀保監會上海監管局行政處罰。
廣匯汽車保險代理子公司因編輯虛假教導被罰
廣匯汽車服務集團股份公司全資附屬公司上海廣匯德太保險代理有限公司以下簡稱德太保險因編輯或者提供虛假的教導、報表、文件或者資料、財務事項不真實、未按制定控制業務檔案的行為，被銀保監責令修正，給予警告，并處罰款43萬元。
首要，德太保險存在編輯或者提供虛假教導、報表、文件或資料的違規行為。德太保險向保險中介監管信息系統填報的2024年度、2024年度累計代理保費、交強險數據與實際經營數據不符，理由系其工作人員在進行相關業務數據填報時算計統計出現失誤造成。
同時，德太保險還存在財務事項不真實行為，德太保險在2024年2月至4月時期發作了三筆與主營業務不直接相關的費用，合計7180萬元，該費用進款不符合保險技術中介業務財務控制的制定。
此外，德太保險在業務檔案控制方面存在運營疏漏。德信貸利息稅務影響太保險2024年1月至2024年8月時期發作的保險提前還款信貸之利率變化代理業務在檔案控制2方面缺少保險代理傭金金額及收取場合等信息，并有少部門投保單客戶聯系電話信貸還款日變更不真實，重要系德太保險的歸檔系統那時未建置相關數據的采集模塊，同時部門客戶提供的聯系電話有誤，導致檔案信息存在缺失及差錯。
車險中介業務貓膩廣受詬病監管層重拳出擊
作為廣匯汽車當前主營保險代理業務的平臺，德太保險被罰或意味著，未來廣匯汽車在拓展保險衍生業務方面將遭受巨大陰礙。實際上，作為汽車行業的一大頑疾，車險業務中存在的貓膩一直廣受詬病。
數據顯示，現在內地市場中8成的車險業務都是由保險中介代理完工。比擬于主機廠、保險公司等，汽車經銷商往往加倍貼身終端的投保客戶即車主。換言之，保險公司和投保客戶之距離著經銷商，保險公司掙脫不了經銷商，于是經銷商傾向于直接全資持股保險代理公司，進而從事保險代理業務從中贏利。
然而，保險公司與保險代理公司之間的買賣也因此出現大批的違規行為。首要，受限于報行合一車險政策的約束，各保險公司車險業務存在費率固定、產品同質化疑問，許多保險公司被迫只能通過代價、渠道優勢來搶占市場。與此同時，保險中介公司會通過虛列支出、虛構中介業務協助保險公司套取費用。
數據顯示，截至2024年底，全國共有保險中介集團公司5家，全國性保險代理公司240家，區域性保險代理公司1550家，個人保險代理人871萬人，保險兼業代理機構32萬家，代理網點22萬余家。與此同時，在當前保險中介的亂象之下，違規現象大批存在，并堆積了巨大風險，加大對保險中介的處罰力度以及違法成本也就成為了監管層的工作重心。
2024年以來，銀保監會相繼下發關于進一步加強車險監管有關事項的告訴、關于加強保險公司中介渠道業務控制的告訴、2024年保險中介市場亂象整治工作方案等，針對車險條款費率和財務數據不真實等提出了多項禁令。由此，因提供虛假教導、報表、文件或資料、未贏得經營保險經紀業務允許如何還小額貸款證從事保險經紀業務如何準備信貸申請文件等現象，成為了重點整治和處罰范圍。
金融服務費、車險中介被堵廣匯汽車雪上加霜
據流暢協會發表的2024年汽車經銷商生存查訪顯示，經銷商2024年新車銷售毛利從2024年的55%下降至04%，而經銷商的賠本面則從2024年的114%增加至393%。進入2024年，經銷商各項營收指標繼續大幅下行。據流暢協會5月29日對外發表的關于我國汽車經銷商當前生存狀況及相關發起的教導內容顯示，除少數品牌之外，2024年經銷商的新車毛利率普遍降為負數，賠本面積進一步加大，形勢反常嚴峻。
中國網查詢后發明，現在各經銷商收入重要來歷于整車銷售、汽車維修、汽車租賃以及傭金收入四大板塊。新車銷售毛利下滑，迫使一些4S店不得不轉而尋求通過金融服務費、車險代理業務等方式來創收。更主要的是，傭金、維修等業務的毛利率根本到達了30%以上，遠遠高于整車銷售板塊。
而跟著金融服務費、車險中介代理等相繼被監管層緊盯之后，這無疑將令車市冬季之下以廣匯汽車為典型的汽車經銷商們雪上加霜。
