退保金大規模增長的同時，前海人壽的萬能險保費收入卻在下降。公然數據顯示，本年二、三季度，前海人壽萬能險保費差別僅為108億元、185億元，而一季度卻高達3283億元。更為嚴峻的是，監管近期叫停其萬能險，這將對其形成巨大的資金壓力。
保監會12月5日下發監管函，對萬能險當鋪支票貸款還款條件業務經營存在疑問，且整改不到位的前海人壽，采取截止開展萬能險新業務的監管措施。次客票借款時間日，對于支票借款利率幾只萬能險產品出現會合退保的疑問，前海人壽回應稱，這一疑問并不存在。
依據保監會積年統計數據，2024年至2024年9月，前海人壽的保費收入差別為272億元、144億元、348億元、779億元、793億元，除了2024年之外，其他幾個年度前海人壽萬能險保費收票貼ptt入差別為139億元、314億元、6055億元、638億元。
由于缺乏相關信息披露，前海人壽近期是否出現會合退保尚不得而知。但毫無問題的是，其退保金爆發式增長，是這家保險新貴難以回避的事實，而2024年表現尤為明顯。
2024年頭成立之后的近三年時間里，前海人壽不只退保一直客票借款還款方式較為不亂，且規模極小。年報披露信息顯示，2024年~2024年，前海人壽退保金差別只有5973萬元、5845萬元。2024年固然有所增加，但也只有184億元，三年合計退保金僅約302億元。
與飛速增長的保費收入比擬，如此規模的退保金額幾乎可以輕忽不計。時期，退保金額僅相當于其同期保費收入的22%、041%、054%左右。
進入2024年，在萬能險等新險種的推動下，前海人壽保費收入繼續狂飆突進式地猛增，其退保金規模也開始大踏步上升。2024年全年該公司退保金總計1437億元，到達此前三年退保金總和的476倍。但此時其萬能險銷售仍爆發式增長，上述退保并未對其形成明顯壓力。
2024年以來，前海人壽的退保金規模，不只沒有減少，反而以此前數倍的速度增長。數據顯示，本年前9個月，前海人壽實現規模保費收入7927億元，同比增長4317%，此中傳統壽險保費收入164億元，同比增長3515%;萬能險保費收入6214億元，同比增長4554%。
而前海人壽三季報顯示，截至2024年9月底，該公司退保金規模已經高達629億元，在同期保費收入、萬能險保費收入(萬能險為主的保衛新增投資繳費)中的占比達78%、10%左右，不僅到達2024年全年的4倍以上，而且是此前四年退保金總和的36倍左右。
不僅如此，前海人壽上述退保金規模，無論是絕對值，還是增速，都明顯高于同樣以萬能險實現快速擴張的險企。數據顯示，本年前三季度，華夏人壽退保金規模僅為449億元，在同期全部保費收入中的占比僅約為028%，在保戶新增投資繳費中的占比，也僅為037%左右。安邦人壽同期退保金固然高達205億元，但在保費收入中的占比約為69%，亦低于前海人壽。
從保費收入來看，華夏人壽明顯高于前海人壽。前9個月，華夏人壽保費收入合計約1593億元，原保險保費、保戶新增投資交費差別為370億元、1223億元，為前海人壽的兩倍以上，但前者的退保金僅為后者的7%左右。而在同期，安邦人壽保費收入共計2908億元，亦為前海人壽的36倍以上。
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