戴姆勒開闢主管馬庫斯舍弗
將內燃機作為汽車動力總成的首選的恐怕就要終結了。據德國《汽車與運動》雜志，作為當代汽車的鼻祖，戴姆勒集團也正決意截止開闢新的內燃機，將重點放在電動汽車上。
對于這一動靜，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克也在社交網絡上興奮地表示：電動才是未來!祝賀戴姆勒!
馬斯克對于戴姆勒將轉型電動汽車表示祝當鋪黃金安全性賀
而戴姆勒集團的重要品牌梅賽德斯-疾馳官方也回應道：為可連續的未來干杯!(豎大拇指)
疾馳官方與馬斯克展開了互動
這家發現內燃機的公司采取了一個極度有意義的舉動。人們會銘記這一天的。我對此充實了尊敬。馬斯克說。
據德國《汽車與運動》雜志，戴姆勒開闢主管馬庫斯舍弗在接納采訪時表示，他們沒有開闢下一代內燃機的策劃，而是將工作重心轉向新的電動專業上。不過，舍弗同時指出，一些現有發意圖的特定部件仍會加以改進。
由于研發新一代內燃機需要較長的時間和較大的投資，市場環境與政策的變動很可能令這些投入變得一文不值。對于傳統汽車制造商來說，當下最主要的是便是調換生產投資，加速內燃汽車生產向電動汽車的轉化。而2024年開始的柴油門排放作弊事件，不僅讓民眾汽車集團承擔巨額罰款損失，也加快了新能源汽車變革在各國政策層面的推進。不少國家已經公佈，到2040年以前不准銷售新的汽油和柴油汽車，這促使包含有民眾、戴姆勒在內的汽車制造商不得不重新考慮投資動力總成開闢的長期戰略。
現在，戴姆勒已經發表了純電動SUV疾馳EQC當鋪利率優惠，該車于本年上海車展在內地首發，定位中型純電動SUV，搭載80kWh容量的電池，NEDC續航里程到達415km。不過，該車型仍與疾馳C級和GLC級屬于同一平臺。
疾馳EQC內地首發
中國市場占疾馳環球銷量的三分之一。同時，中國也是環球最大的新能源汽車市場。現在，疾馳EQC已確認由北京疾馳實現國產，預測于本年年底上市。此外，在2024年7月，戴姆勒與北汽集團簽署合作協議，策劃共同投資50當鋪資金審核億元人民幣，在北京疾馳創建純電動車生產基地及動力電池工廠，此中電池工廠將于本年年底投產。
另有，在本年法蘭克福車展上，疾馳又對外呈現了Vision EQS概念車。
疾馳Vision EQS概念車，初出場于2024法蘭克福車展
戴姆勒此前公佈，策劃在2024年前推出過份50款電動汽車，包含疾馳和smart品牌所有車型的電動版。典當行信用貸款不過，舍弗表示，大多數當鋪借款限制車輛屆時仍會配備內燃機。到2030年，純電動汽車與插電式融合動力車的銷量將占戴姆勒汽車總銷量的一半。
