本年以來，財險公司一直是監管處罰的重點。據證券日報不完全統計顯示，本年11月份單月，保險機構人身險公司+財險公司+保險中介合計被銀保監會處罰696萬元，此中，9家財險公司合計被罰330萬元，占比近五成。
值得關注的是，有財險公司被處罰140萬元，成為11月份被罰金額最高的險企，證券日報查閱資料發明，該險企被罰的理由為財務數據造假，具體操縱手法為虛列專業服務費，用于補貼車險市場手續費。
罰金前三財險公司
均涉車險手續費競爭
縱觀本年11月份被罰的財險公司，虛列費用用于車險手續費競爭為最重要的處罰理由，財險公司被罰金額位列前三的險企被罰均與此有關。
從被罰金額最高的財險公司來看，據內蒙古銀保監局籌備組11月15日下發的處罰函顯示，某財險公司赤峰中央支公司存在編輯虛假資料的違法行為：2小額借款可分期支付嗎024年，該公司通過專業服務費等科目列支費用30538055元，實際用于支付車險市場手續費。大連保監局還發明，該公司于2024年4月份採用其他賠案理賠照片替代1筆賠案遺失照片。因此，兩地保監局合計對該險企處罰140萬元，成為11月份被罰金額最高的保險公司。
虛列費用用于車險手續費競爭不止上述公司1家。天津保監局下發的處罰函也顯示，某財險公司同樣存在虛列服務費的疑問，重要手法為套取資金用于向相關代理機構支付機動車商務保險超出約定代理手續費比例以外的銷售費用,造成財務業務根基數據不真實。天津保監局因此處罰該險企及相關擔當人合計47萬元，處罰金額位列被罰財險公司第二。
被罰金額位列第三的另一家財險公司，被罰理由與上述2家險企雷同。新疆保監局下發的監管顯示，某財險公司存在編輯虛假資料的違法行為：2024年1月1日至4月30日，該險企車代業務一部規定業務促銷方案，通過虛構宣傳費、廣告費等經濟事項，套取費用共計6595萬元，因此對該險企處罰29萬元。
整體來看，上述三家財險公司都由於車險經營不合規而被罰。
手續費上漲
腐蝕險企利潤
跟著行業的發展，市場競爭加劇，財險公司的手續費及傭金連續上漲，部門財險公司不惜通過虛列費用的方式套取費用用于拼手續費。
本年年頭，原銀保監會副主席陳文輝也表示，車險市場以高費用為手段開展惡性競爭的疑問尤為突出，個別公司把賠付率下降帶來的革新紅利異化為競爭的本錢，導致車險費用程度居高不下。
從龍頭險企來看，大型財險公司手續費也大幅上漲。例如，上半年某大型財險公司手續費合計支出2574億元，同比上漲了616%;手續費支出占原保險保費收入的比例為217%，同比上升了63個百分點。同樣，另一家大型產險公司上半年手續費傭金支出為13041億元，同比增長57%;手續費占保險業務收入的比例信貸提前還款的利息政策從去年同期的158%上升到本年的215%。
財險公司猛漲的手續費也腐蝕了其利潤。依據險企發表的三季度償付才幹教導，半數以上的財險公司三季度凈利潤環比下降。從上市財險公司的場合來看，三季度凈利潤環比皆下降，同時，三季度凈利潤的同比降幅比上半年的同比降幅有擴大之勢。
長江證券000783,股吧研報表示，產險公司手續費及傭金大幅提拔，超可抵扣范圍，所得稅費用補提導致小額借款年齡限制實際盈利才幹大幅弱化。從2024年起，跟著商車費改推進到全國，上市產險公司的手續及控制費大幅提拔，手續及控制費保費收入-退保金占比過份18%。
實際上，監管也注意到了這一疑問。本年7月20日，銀保監會發表中國銀保監會辦公廳關于商務車險費率監管有關要求的告訴以下簡稱告訴，要求各財產保險公司在無抵押小額借款報送商務車險費率方案時，應報送手續費的取值范圍和採用條例是報幾多、給幾多。從8月1日起，人保財險、平安財險等多家財險巨頭率先開始執行新的車險手續費率。而從8月8日起，行業已全面執行此新尺度。這一手續費率是保險公司依據差異地域、險企的差異體量而自主約定的尺度。
一直以來小額貸款快速申請，車險市場由于競爭劇烈，為了招攬客戶，保險公司提高手續費率，然后將這部門傭金返還給消費者，實現保費暗降。報行合一之后，手續費率將大幅下降，變相跌價的空間將被壓縮。業內人士表示，規范監管將有利于行業長遠康健發展，保險公司暗中競相返點的代價戰將得到遏制。蘇向杲
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