中國租賃聯合和天津濱海融資租賃研究院統計，截至2024底，全國融資租賃企業總數約為7120家，同比增加2612家，融資租賃合同余額約533萬億元人民幣，同比增長20%。
但陪伴著融資租賃行業的快速發展，與融資租賃相關的訴訟糾紛顯著上行。
據北京秀中律師事務所近期發表的《融資租賃糾紛行業訴訟研究教導》(以下簡稱《教導》)顯示，第一起融資租賃糾紛訴訟發作在202如何選擇安全的客票當舖4年，但訴訟糾紛爆發點則是2024年。2024年可查的裁判文書為10420份，遠高于2024年的2191份，2024年可查的與融資租賃有關的裁判文書更到達14173份。
逾八成屬合同訴訟糾紛
2024年后，跟著資金面流動性加強與監管對金融行業松綁，融資租賃趕快發展。上海地域一外資融資租賃公司信審部擔當人通知21世紀經濟，融資租賃具有金融屬性，但融資租賃的資金是結合企業實際需求，直接進入實體產業進行內部輪迴的，這是融資租賃與別的金融融資方式最大的區別。
業務量客票融資意思的增長是糾紛數目增長的重要理由。但多位融資租賃公司擔當人通知21世紀經濟，糾紛數目的增加不典型不佳的增加。最近幾年融資租賃公司在開辟消費端的業務，但消費領域本身風險較高，逾期率也相對提高。但因金額較小、風險散開，所以實際的損失率并不高。
我們行業產生訴訟的最直接的理由便是承租人拿了東西不付錢。哈銀金融租賃的工作人員說，法庭上對照代表的糾紛點一是法庭管轄權，二是租賃物是否及格，三是爭論合同究竟是融資租賃關系還是貸款關系。
21世紀經濟依據2024年1月中國裁判文書網公布的71起判決書統計，訴訟糾紛大多是出租人訴承租人，理由也以承租人未按時支付租金為主。此外，還存在承租人擅自將融資支客票借款與信用貸款租賃物往他處抵押、挪作他用、支票借款利息計算損毀等場合。
如2024年5月裁決的某案例顯示，原告為一家融資租賃公司向被告承租人黃某買入一輛鋪張汽車后，再回租給黃某。但因車輛的行駛證和所有權登記未變更，承租人此后未按時交付租金，并將回租車輛再次抵押給第三人。
甚至有的承租人把租賃期內的採用權視為所有權。比如出現承租人擅自抵押處置融資租賃物的場合。當然，現在武漢、天津已試點將融資租賃物信息聯網，第三人可以網上查詢是否為融資租賃物。在沒有聯網的地域，法律則制定出租人應該在租賃物上做出明確標示，或者進行網上公告，避免承租人在租賃時期擅自處置租賃物。北京秀中律師事務所創始合伙人張志勝律師概括。
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