5月29日，據東京社稱，豐田將通過汽車合資租賃公司的格式投資滴滴，兩方規定了設立合資公司的方針。此中，豐田策劃出資約600億日元，約合55億美元。
豐田將繼續從網聯化、自動化、共享化和電動化等環球視角評估業務戰略，以知足未來需求。豐田汽車講話人Kensuke Ko對此動靜回應稱，我們現在沒有什麼可公佈的動靜。
但《每天經濟》向豐田中國相關擔當人求證時，對方并未進行正面抵賴，僅表示包含有滴滴在內的眾多企業，我們都在積極探討與其合作的可能性。
兩方早有合作根基
事實上，豐田與滴滴已經不是第一次展開合作。
早在2024年頭，豐田公佈與包含有滴滴、亞馬遜、必勝客、優步、馬自達在內的多家企業結成挪動出行聯合，聯合成員將在產品安排、應用、驗證等方面展開合作。在此次合作中，豐田開放了車輛管理接口，許可合作同伴安裝豐田的自動駕駛系統和車輛控制專業。
基于豐田和滴滴在上年年頭的合作，接下來兩方會在挪當鋪借款所需時間動出行服務領域展開合作。上述豐田中國相關擔當人對稱。
在汽車行業解析師鐘當鋪用什麼算利息師看來，投資滴滴是豐田進軍中國出行領域的主要一環。與獨自成立出行公司比擬，投資滴滴可以更好地掌握中國龐大的消費數據，并了當鋪資金發放解中國出行行業的發展脈搏。
據了解，現在內地網約車市場，固然出現了易到、嘀嗒、首汽、曹操等眾多網約車平臺，但滴滴照舊佔有了90%以上的市場份額。由于滴滴在中國網約車市場一家獨大，因此成為豐田投資中國市場出行平臺的最佳選擇。鐘師說。
據日本東京社，豐田和滴滴成立的新合資租賃公司將買入豐田汽車作為運營車輛，豐田經銷商擔當汽車維修。此外，為了符合中國的新能源汽車律例，豐田還將考慮在2024年或之后提供在中國當地生產的電動汽車。
豐田加快轉型
有解析以為，豐田投資滴滴旨在轉型為一家挪動出行服務公司，并以此作為在中國市場的重要駐足點。
2024年頭，豐田汽車社長豐田章男就提出，豐田要轉型成為挪動出行服務的供給商。我想把豐田從一家汽車公司轉型成一家挪動出行公司，我們的競爭對手將不再只是其他車企，而會是google、蘋果、甚至Facebook這樣的公司。豐田章男說。
這意味著，典當品估值方法豐田將從單純制造、銷售汽車并提供汽車服務的公司，轉型為與未來挪動社會的一切服務相關聯的企業，向消費者提供挪動出行相關的所有服務。
自從豐田章男公佈向挪動出行公司轉型后，豐田在出行領域便頻頻出手布局。2024年6月，豐田公佈策劃對新加坡打車服務當鋪借款多久放款公司 Grab 注資10億美元;隨后在同年8月，豐田公佈，將向 Uber投資5億美元，以加速在自動駕駛共享出行業務的發展步伐。
豐田正在與多家企業一起合作向轉型為挪動出行服務供給商而努力，在中國市場，豐田會與很多中國企業開展合作。上述豐田中國相關擔當人向表示。
現在，中國汽車產業中關于電動化、智能化、共享化、網聯化等相關領域正展示出領先環球的強勁發展勢頭。有解析以為，豐田發力未來出行領域，中國市場最有可能成為其挪動出行戰略轉型的實施點。
事實上，豐田汽車并非第一家向挪動出行服務供給商轉型的傳統汽車公司。比年來，包含有寶馬、戴姆勒、北汽在內的多祖傳統車企也紛飛開始布局挪動出行服務領域。有解析以為，傳統汽車廠商從汽車生產制造商團體轉向挪動出行服務商，重要是由于汽車產業環境的變化和終端用戶需求的變化。一方面，在環球新車銷量增長疲軟的大底細下，傳統汽車產銷的盈利模式遭到沖擊，汽車廠商不得不在挪動出行領域尋求更多可能性。另一方面，受交通擁堵加劇、擁車成本變化等諸多因素的陰礙，共享出行也成為越來越長年輕消費者的出行選擇。
現在，對挪動出行的發展模式下結論還為時過早。不過，未來汽車出行模式的變化將很大水平上陰礙消費模式的變化，所以每一祖傳統車企都不敢掉以輕心，只能投入到這場變革中來。鐘師對說。
