第一財經注意到，在阮成發提出的武漢，每日不一樣城市形象口號聲中，武漢不僅內地生產總值(GDP)總量躍居全國城市第八，106077萬的常住人口數亦到達超大城市的尺度;武漢青年人凈流入全國第二，僅次于深圳。在綜合服務性能、產業集群性能、物流樞紐性能、開放高地性能和人文凝結性能等方面，武漢正在向一線城市靠攏。不過，除了武漢，對準建設國家中央城市的，還有鄭州、長沙、沈陽、南京，一線城市爭奪戰反常劇烈。滿城挖與武漢造一位深耕武漢城建領域的知戀人士向第一財經透露，10長年前，解放大路循禮門要進行地下通道改建，這麼小的一個工程，硬是扯皮拉筋花了2年多時間。該人士直言，是阮成發力排眾議推進城建，讓武漢摘掉了中國最大縣城的帽子。阮成發擔任武漢市市長后的第一件事，便是加速推進城建速度。每周六舉行一次城建調和會，雷打不動。但據車貸額度比較上述知戀人介紹汽機車借款，與其說是調和會，不如說是吵架會。阮成發在會上成了救火隊長，差資金的，他親身調和;差氣力的，他親身調配;互相扯皮的，他親身拍板。一時間，全市5000多個在建工地，當地黎民對工地建設觸發的交通堵塞、揚塵籠罩怨聲載道，在2024年甚至引來英國廣播公司(BBC)以武漢作為重要對象進行采訪，成為中國城建大躍進、欠債過高的負面代表。阮成發沒有回避社會和公共的質疑，事隔3年、5年或者10年后車貸額度需求，當我們回頭看，我們不這樣做，我們會對不住這座城市，我會頂著罵名繼續挖下去，成為他最馳名的一句表達。當2024年底，武漢地鐵2號線通車，從光谷廣場動身，乘坐地鐵不到一個小時便能達到漢口火車站時，人們開始懂得阮成發，以及城建的滿城挖。二環線、東風大路、機場第二高速，跨江地鐵，軌道交通連結三大火車站，本年底地鐵直通天河機場當武漢三環十三射形成后，交通巨變帶來的生活便利，使得武漢人對滿城挖從罵變成了愛。變更不僅僅體目前城建方面。比年來，武漢各項指標排名在全國明顯提拔：GDP重回前十方陣;垃圾堆上建園博園;從冶煉鋼鐵到生產汽車，再到研制火箭、衛星，武漢造履歷了一場鳳凰涅槃;在遊戲《全國城市青年指數教導》中，武漢青年人口凈流入全國第二，僅次于深圳。同時，各項政策利好也密集關注到武漢：長江經濟帶發展安排、長江中游城市群安排、中部唯一服務貿易創造發展試點;入列國家全面創造革新試驗區;就在上月底，工信部批復批准武漢成為中國制造2025試點示范城市，《中國制造2025》相關政策資本、重大工程和試點示范項目將優先在武漢貸款辦理流程布局。而《武漢市系統推進全面創造革新試驗方案》本年7月獲國務院批復批准，到9月底，90%的任務已經啟動。提拔城市形象與國際陰礙力方面，WTA(國際女子網球協會)網球公然賽、華語年輕記憶論壇、汽車貸款辦理過程國際時裝周、亞洲男子籃球錦標賽辦到了家門口，中歐班列開到了俄羅斯，武漢馬拉松更是被跑友們評價為中國的東京馬拉松。武漢還將繼續計劃打造一批國際化的文化活動品牌，以趕快增強城市的綜合承載力和集聚輻射性能，推進城市實現脫胎換骨。
