導讀：而據相近監管層人士透露，監管層考慮在統一監管中，對非標類資產的規模進一步壓縮，同時將對非FOF、非MOM的資管產品嵌套行為強化限制，以防范差異種別機構之間的監管套利。這一監管趨勢，或對資管仁愛鄉汽機車借款行業中的通道業務帶來十足的沖擊。資管行業正在迎來大一統21世紀經濟獲悉，監管層日前正在考慮針對分業體制下，各部分下轄差異種別的資管產品醞釀更具頂層設計的意見，擬為混業狀態下運行的資產控制行業勾勒加倍統一的監管條例。2月22日，保監會副主席陳文輝在國新辦發表會上對上述信息進行了證實。由央行牽頭，我們 一行三會 一直在緊鑼密鼓地從事資管業務整體監管框架的統一設計。由於整個資管業務總的來說是有著共同紀律的，所當鋪車貸分期付款以我們覺得這種統一的監管條例是極度必須的。陳文輝說。而據相近監管層人士透露，監管層考慮在統一監管中，對非標類資產的規模進一步壓縮，同時將對非FOF、非MOM的資管產品嵌套行為強化限制，以防范差異種別機汽車貸款需要哪些文件構之間的監管套利。這一監管趨勢，或對資管行業中的通道業務帶來十足的沖擊。一方面是堵住嵌套行為，防范套利本身，另一方面監管層也有可能會考慮進一步打開一些限制類產品的投資范圍，減少市場上的套利需求，進而實現對資管亂象構筑雙向遏制，上述相近監管層人士稱，這樣一來，過去靠執照吃飯的通道業務可能遭受的陰礙就對照大了。不過在業內人士看來，由于差異金融機構在差異資產種類上有著各異的資產控制才幹，一刀切的限制嵌套也無法知足現實的金融市場需求。與此同時，考慮到去通道化措施亦會對非標等融資類業務南投機車借款 當鋪 推薦帶來陰礙，在宏觀審慎的監管框架下，資管產品的統一，對通道業務的清剿也將是一個循序漸進的博弈過程。非標通道或被擠壓在大一統的監管趨勢下，非標監管的強化和嵌套行為的約束，或讓通道業務或成為未來被清剿的重要對象。監管的一個方位是，資管產品通過各種嵌套道路來投資銀行非標將被嚴格限制，這樣做重要是為了防范銀行風險的表外化，一位相近監管層的銀行系統人士表示，由於資源金和巴塞爾三都是在約束表內的，一旦表外也做和表內一樣的事情，資源金的缺口和潛在的金融風險就會在暗中積聚。事實上，銀行資產的表外化重要依賴于信托、券商資管、基金子公司等機構的通道業務完工，而該類活動的受限，無疑將對非銀資管機構的通道業務造成沖擊。有很多公司是靠這個業務創收的，由於邊際成本低，根本上便是維護銀行這邊的渠道資本，上海一家券商資管投資經理表示，一旦汽車抵押貸款還款銀行非標通道不能做了，那這個業務模式也將走到盡頭。此外，銀行以外的非標資產也將在資管大一統下遭受更為嚴格的管束。控制層可能會許可部門資管產品投資非標資產，可是可能也會在額度、限期規劃、存量規模上進行適當的限制，前述相近監管層的銀行人士表示，總之統一監管的整體思路之一就涵蓋了限制非標，壓縮這一類資產在行業投資標的中的占比。在業內人士看來，由于各類資管產品投資范圍有別，該類非標遭受嚴管后，與之對應的私募類通道亦將承壓。有些私募通道是發非標ABS、有的是通過一對多擴寬投資標的，還有的是通過這種想法來把項目的財務顧問費 控制費化 ，2月21日，北京一家基金子公司擔當人通知21世紀經濟，可是假如FOF、MOM以外的資管都不讓嵌套了，這種套利空間也被收窄。不過也有解析人士以為，私募非標的通道業務終極可能會以FOF、MOM的方式完工轉型。不少第三方機構都是做渠道出身，背后有著對照強盛的募集才幹，所以非標通道終極可能不是通道，而是朝著 合規嵌套 的FOF、MOM模式發展。一家第三方財富公司擔當人以為。
