加長版五一假期來了!3月22日,《國務院辦公廳關于調換2024年勞動節假期規劃的告訴》發表,經國務院批準,2024年勞動節放假規劃調換為5月1日至4日,共4天。4月28日(禮拜日)、5月5日(禮拜日)上班。假如再請幾天年假,就可以拼出9天鋪張版完滿假期。而原策劃本年五一只有5月1日一天放假。五一放假時長變動的動靜一出,人們出游的懇切高漲,機票預訂量和各大旅游企業的假期產品咨詢量激增。專家表示,4天的五一假期可以緩解十一黃金周的出游壓力,減輕旅游從業者的經營壓力,更好地服務游客。
此次調換順應了社情民意
據人民日報客戶端,關于此次調換,國家發改委有關擔當人表示,依照《全國年節及紀念日放假設法》,為避免調換相鄰周休日對正常工作生活韻律的陰礙,元旦、清明節、勞動節、端午節、中秋節5個法定假日逢周三時只在當天放假,不調休。因2024年勞動節恰逢周三,原定規劃放假1天。
對此,許多群眾提出了一些好的意見和發起。在剛剛閉幕的2024年全國兩會上,部門全國人大典型和政協委員考慮到勞動節的特殊性和季候的特殊性,也提出了改進和調換的發起。國務院要求相關部分當真研究,并在一定范圍內征求意見,在此根基上,決意調換2024年勞動節放假規劃,通過調休形成4天假期。
該擔當人表示,勞動節適逢春夏相交、氣候宜人,許多大眾都但願在春暖花開的時候外出旅游、探親、休閑。為了回應人民群眾的呼聲,作出這樣的調換,充分體現出以人民為中央的發展思想,順應了社情民意,有利于更好知足人民群眾多元化多樣化的需求,進一步提拔人民群眾的獲得感和幸福感。
該擔當人表示,我國節假日制度已經運行長年,相關領域和行業都已形成了較為成熟的運行方案,交通運輸、旅游款待、市場供給等領域具備應對需求高峰的才幹。
五一小客車免收通行費
另據交通運輸部動靜,依據國務院的調換,五一假期時期,收費公路對7座以下(含7座)載客車輛免收通行費,包含有許可在平凡收費公路行駛的摩托車。
依據2024年印發實施的《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》,收費公路免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日,以及當年國務院辦公廳文件確認的上述法定節假日連休日。
免費時段從節假日第一天零點開始,節假日最后一天24點解散。
反映1
國際航線機票搜索量大漲
此次假期調換對于有出游需求的市民來說可謂有著一錘定音的關鍵作用。依照放假規劃,4月28日至30日和5月5日為上班日,游客假如能夠請4天年假,就可以與五一假期拼湊,形成從4月27日到5月5日,共計9天的鋪張版超長假期。9天的時間,出游范圍將趕快擴大。
游客對于五一假期的懇切也體目前了機票預訂和旅游產品咨詢上。新京報從攜程、去哪兒網、飛豬、眾信旅游、驢媽媽旅游網等多家旅游企業獲悉,五一放假時長變動后,各大旅游企業的假期產品咨詢量有明顯上升。
據去哪兒網平臺數據顯示,五一假期動靜發表的一小時內,去哪兒網機票搜索量趕快攀升,國際航線機票搜索量更是上漲10倍。
反映2
旅行社告急調換產品策劃
固然消費者的出游懇切剎那高漲,但間隔五一假期也就一月有余,對于很多旅行社而言,相應的旅游產品調撥面對壓力。對此,眾信旅游方面表示,公司各產品部分都在快速重新調換策劃,保證旅游產品和服務供應市場需求。此中,短線產品會依據市場變化隨時調換團期,但長線產品根本上不會做大的調換了。
騰邦國際旗下八爪魚在線旅游總裁助理、綜合控制部總監沈洋則表示,增加一天假期利好游客,出游需求也會變更,已推出的產品肯定會調換,但短期內恐怕來不及,預測在一周之后會調換。
此外,值得注意的是,有旅行社表示,假如市場需求量大,后追加的團期產品有可能會由於航空資本代價上漲而調換。
反映3
旅游板塊股票團體直線拉升
五一放假4天的動靜一出,旅游板塊團體直線拉升,西安旅游漲停,報收1224元股。有5家旅游上市公司觸及漲停。截至3月22日上午收盤,中青旅的最高漲幅為998%,眾信旅游最高漲幅為993%,張家界最高漲幅為966%,桂林旅游的最高漲幅為962%,云南旅游的最高漲幅為949%。
除此之外,黃山旅游、宋城演藝、麗江旅游、大東海A、國旅聯盟也表現不錯,最高漲幅均在5%以上。
■ 專家解讀
可緩解十一假期出游壓力
北京外國語大學文創產業研究中央旅游研究所所長劉思敏以為,中華傳統文化中有春季踏青的習俗,五一溫度適宜,是最有利于出游踏青的季候。目前4天的假期,再加上高鐵時代的到來,我們就可以走得對照遠,出游范圍和選擇都將擴大。
劉思敏表示,4天的五一假期也可以緩解十一黃金周的出游壓力,減輕旅游從業者的經營壓力,更好地服務游客。
眾信旅游市場部擔當人李夢然解析說,五一前后整個北半球目的地都極度適宜出游。往年五一三天假期,縱然拼假也只能有五天左右,但本年卻可以拼出八九天長假,游客出行的選擇將擴大許多,對于長線旅游線路有極度大的刺激作用。李夢然表示,傳統的法瑞意、北歐、西葡都有望成為五一出游的主力目的地。
北京第二外國語大學教授王興斌以為,調換為連休4天是在只休一天和連休7天之間所做的折中選擇,對照妥善。此次政策調換,將對短途、近郊旅行帶來較大的促進作用。此外,大眾連休4天,有利于規劃短途游覽休閑,前后兩周休假1天,又維持各單位正常工作,是一個較好的分身措施。
王興斌也叮囑,在開釋旅游需求的同時,旅游企業要在抓緊商機的同時保證旅游質量,控制部分也要加強控制,防範欺詐行為陰礙消費者的旅游出行體驗。
參照往年小長假的場合,攜程旅游專家預計,全國可能會有15億人次旅游,特別是對于內地游、本市本省內的旅游,高鐵、自駕游,會有很好的促進作用,也會為吃、住、行、游、購各個行業帶來相當規模的消費。對于去日本、中國港臺、東南亞的周圍出境游,預測也會有明顯的帶動作用。
假期經濟拉動作用日益顯著
中國旅游研究院院長戴斌表示,五一勞動節假期制度調換受迎接,假期經濟拉動作用日益顯著。 戴斌稱,1999年-2024年,國家出臺新的法定休假制度,每年五一節加上調休,形成7天連休的黃金周。20年-2024年,國家取消五一黃金周,通過挪借、調休形成3天小長假。無論是7天長假,還是3天小長假,旅游消費都在穩步增長,對經濟拉動作用明顯。2024和2024兩年的五一假期,內地旅游人數同比差別增長了144%和93%,旅游收入同比差別增長了162%和102%。固然總體增幅收窄,但仍然高于當鋪借款與個人信用當年清明和端午節的旅游經濟增長速度,與當年國慶長假的增速相當。2024年五一假期,旅游消費對體育比賽、民俗活動、當鋪抵押品估價綜合商務體消費增加明顯,異地餐飲和購物類消費同比增長幅度較高。
戴斌指出,我國假日天數居世界平均程度,假日旅游經濟要進一步向時間和空間要新潛力。與世界62個重要國家和地域比擬,我國法定節假日天數(11天)排在并列33位,處于世界平均程度,加上周末公休日和帶薪休假日,人均每年法定假日至少115天以上,遠高于大部門發展中國家。比年來人們對美好生活的需要和旅游需求發作了巨大變化,發起進一步在全域旅游發展戰略下發展夜間旅游等新業態,向時間和空間要假日旅游經濟的新潛力。
戴斌解析說,通過本次調休,對于促民生、擴消費、穩預期都具有十分主要的意義。本次五一假期在不增加假日總量的場合下,通過調休形成4天小長假,既呼應了民生需和解社會輿論,又最大限度減少了對生產秩序和經濟活動的沖擊,加之比年來五一小長假旅游市場秩序優良,社會預期相對不亂,旅游及相關產業生產成本和安全底線可控,旅游目的地和要點業態服務品格將得到顯著提拔。快速當鋪借款流程初步預測,4天假期旅游人數和旅游收入將同比差別增長8%和9%。(新京報 吳婷婷 王真真 王勝男 鄭藝佳 王慶濱 曲亭亦)