近日，交通銀行披露2024年年報，營業收入212654億元，同比增長849%;歸屬于母公司股東的凈利潤73630元，同比增長485%，這是交通銀行近三年來最好的業績。
然而連日來，交通銀行卻負面纏身，暴力小額貸款年利率催收、大額減持都在一點點的消耗著其百年金融老店的品牌與信譽。
連日來，關于交通銀行強行剝奪用戶權利,霸王條款侵權，暴力催收威脅騷擾等投訴量激增，長江商報在聚投訴上看到，僅4月6日一天，交通銀行的投訴量就到達了25條，有效投訴量共2299件，居銀行業投訴首位。
4月2日晚，苦守七年的社保基金告訴，其將在未來6個月累計減持不過份1485億股，對應4月2日交通銀行628元收盤價的總市值為9326億元。
負面動靜頻傳，交通銀行如何保住百年金融老店的品牌與信譽?日前，長江商報向交通銀行發出采訪函，對方覆書稱場合已上報，后續會有專人對接處理，然而截至發稿，長江商報仍未接收正式回應。
陷暴力催款漩渦
在聚投訴平臺上，投訴人解應虎稱，原先其交通銀行信用卡額度為4萬，由於還款逾期后來被降到2千，在多次電話聯系要求覆原額度之后無果。
降額度直接導致其后續還款壓力加大，解應虎要求交通銀行給于減免并覆原額度，得到的回復是可以減免但需要全額還款，并且額度不能覆原，也不能解決相關分期。解應虎介紹，在此時期，自己還遭到催收員電話轟炸騷擾恐嚇等，投訴多次均無效。
解應虎介紹，逾期并非居心，降額之大又加大了還款壓力，還得支付高額的利息違約金罰息等等費用，對其而言無疑是雪上加霜。除此之外，自己還要持續上報個人征信，導致其他銀行信用卡也被停卡降額，加大了負面陰礙。
楊小姐也反應，自己解決的交通銀行信用卡，被動降額卻沒有接收任何提示。
陳小姐也飽受困擾，其表示自己的交通銀行卡正在正常採小額貸款還款方式有哪些用，結局卻突兀降額，導致其還款壓力，并信貸利息減免條件且逾期幾天就到處打電話，戚屬朋友都知道，陳小姐以為，交通銀行的行為嚴重陰礙了隱私。
2024年上海市金融消費者投訴形勢解析曾指出，因信用卡逾期而產生的投訴理由中就包含有，消費者產生逾期后，銀行及其委托的第三方催收公司對消費者及其支屬進行催收，且催收方式失當。對此，央行上海總部也指出，在金融消費者出現逾期場合時，商務銀行應及時與客戶聯系，明確產生逾期的理由，并積極率領消費者談判調信貸利率趨勢換還款策劃。銀行業金融機構還應當注意催收的方式想法，避免激化矛盾，有效辦理爭議。
長江商報在聚投訴統計發明，其95%以上的投訴疑問都出自于信用卡疑問，反饋的疑問重要是與客服溝通后仍每日會收到大批催收電話，并且還存在威脅恐嚇現象。
境內信用卡上年累計消費額增3519%
投訴背后，交通銀行的信用卡業務增長迅猛，自2024年戰略轉型后，交通銀行一直加大信用卡業務的投入。一方面，信貸資本連續不斷向信用卡傾斜，信用卡借貸余額連續不斷攀升;另一方面，加大營銷投入，推廣最紅禮拜五等活動。
截至2024年底，交通銀行境內信用卡在冊卡量達7155萬張，較去年末凈增912萬張;全年累計消費額達人民幣3070276億元，同比增長3519%。
不過，其集團信用卡透支余額達人民幣50519億元，較去年末增長2661%;信用卡透支不佳率152%，較去年末下降032個百分點。
信用卡業務增長過快，很容易增量不增質。有銀行業人士表示，高速發展的信用卡業務已成為銀行中間業務的主要構成，直接和銀行信用卡收入程度掛鉤的的卡買賣規模上年增速驚人，但陪伴著信用卡市場規模高速增長，其資產質量程度、業務風險是否在合乎邏輯程度，也備受關注。
依據公然數據，2024年，交通銀行實現營業收入212654億元，同比增長849%;實現凈利潤歸屬于母公司股東73630億元，同比增長485%，利潤總額重要來歷于利息凈收入和手續費及傭金凈收入。
教導期內，交通銀行實現利息凈收入130908億元，同比增長483%，在營業收入中的占比為6156%;實現手續費及傭金凈收入41237億元，同比增長169%，在營業收無抵押借款怎麼申請入中的占比為1939%。
2024年，交通銀行信用減值損失為43454億元，此中借貸信用減值損失為42496億元，同比增加12335億元，增幅4090%。
值得關注的是，交通銀行4月2日晚間發表公告稱，接收其第三大股東社保基金會告訴，基金會將在六個月內累計減持不過份149億股交行A股股份，不過份交行總股本的2%。這一減持比例，可能會牽涉到近百億的減持規模。鄭瑋
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